大家在挑選3C產品的時候,有沒有遇過一個狀況?感覺Android系統雖然方便,但是真正要處理一些細部的電腦作業時,卻還是無法完全取代PC,而Windows系統雖然就像電腦一樣,但是卻沒有辦法像Android系統一樣有著多樣化的APP與便捷的功能,難道挑選3C產品就沒有兩全其美的選擇嗎?其實有的,像我們今天要介紹的【Lenovo】YOGA TABLET 2 10 1050F 四核10吋WIFI平板(贈藍芽鍵盤)或許就是一個不錯的選擇。
今天介紹的這款【Lenovo】YOGA TABLET 2 10 1050F 四核10吋WIFI平板(贈藍芽鍵盤)真的很好用,不只是外觀好看、時尚,論功能的話也算跟主流配備互不相讓,光是他處理器就是採用知名大廠的高階處理器!運行速度絕對是一流!RAM跟顯卡也是中上款,當然這麼好的東西,絕對價格也不能太貴!所以小編推薦MOMO購物網下單最便宜,除了原本折扣外還可以用折購券下砍價格!真的很划算!以下是商品介紹
【Lenovo】YOGA TABLET 2 10 1050F 四核10吋WIFI平板(贈藍芽鍵盤)
商品功能:
- 品號:3056145
- Z3745四核處理器
- 超強續航力
- 10吋FHD IPS螢幕
- 800萬像素相機
- 2G RAM/16G ROM
商品描述:
贈品:原廠藍芽鍵盤 (銀)
商品簡述:
YOGA TABLET 2 10"
四核心IntelR Atom? Z3745處理器1.86 GHz/2MB
10" FHD IPS螢幕(1920x1200像素)
Android? KitKat v4.4
619g (WiFi) / 629g (LTE)
鉑銀色
16GB eMMC (WiFi)
183 x 255 x 3.0-7.2mm
主鏡頭: 800萬像素(f2.2),視訊鏡頭: 160萬像素
9600mAh 鋰聚合物電池
內置前方雙揚聲器支援DolbyR Audio,WolfsonR
Master Hi-Fi? Codec
加速感應器,數碼指南針,環境光源感測器,Hall 感應器,
振動元件
Micro SIM Slot, 2G GSM, 3G WCDMA, 4G FDD LTE
(只限4G LTE型號)
藍芽 4.0, WiFi 802.11 a/b/g/n, MiMo, 2.4 GHz and 5 GHz Dual Band/ Wi-Fi Direct/ GPS全球定位系統
Micro USB 2.0 (OTG)
保固期 | 1年保固期代理商保固一年 |
---|
【Lenovo】YOGA TABLET 2 10 1050F 四核10吋WIFI平板(贈藍芽鍵盤)用過的都說好棒棒!
MOMO購物網,MOMO購物台,MOMO購物商城,momo購物台線上看,momo一台,momo 2台,momo台客服電話,momo 1台,富邦momo台電話,momo購物台地址,momo購物台服務電話,momo二台,富邦momo台客服電話,momo購物2台,momo購物台購物專家,momo台內衣,momo台電話,東森momo台,富邦momo電視購物台電話,momo購物台,東森購物台momo tv購物台,momo購物網台,momo網路購物台,購物台momo,momoe購物台,momo台 旅遊,momo富邦購物台,momo 購物台 ,momo 購物台,momo電視購物台電話,momo購物台內衣,momo東森購物台,momo購物台客服電話,momo台購物網,富邦momo購物台電話,momo旅遊購物台,momo購物台 手機,東森momo購物台,momo購物台 旅遊,momo台購物,富邦momo台,momo購物台電話,momo電視購物台,富邦momo電視購物台,富邦momo購物台網站,momo台,momo旅遊台,富邦momo購物台,momo購物台網站,momo 購物momo 購物台,momo購物台
行政院大陸委員會副主任委員林祖嘉今天說,中國大陸試點開放陸客來台中轉,與兩岸航路優化議題完全脫鉤。但若航班增加造成航路擁擠,不排除未來再和陸方討論航路優化。大陸官方5日宣布開放陸客從南昌、昆明、重慶登機經台灣桃園機場中轉。林祖嘉7日下午在行政院大陸委員會例行記者會表示,這些試點是陸方單方面決定。林祖嘉說,陸方可能評估,大陸中西部二、三線城市沒有國際航線,本來就需要經東京、仁川或香港轉機,出境旅客轉機需求比北京、上海等大城還大,才選擇前述3座城市作為試點。他表示,原估全面開放陸客來台中轉每年可達50萬人次,交通部日前估計,這3座城市每年就可帶來約18萬來台轉機的陸客,加上周邊人口眾多,如四川省就有8000多萬人,應該會有一定效果。大陸宣布試點實施陸客來台中轉前,希望與兩岸航路優化議題掛鉤。林祖嘉強調,這次試點開放,兩者完全脫鉤處理。他說,航路優化需要長時間討論,陸客中轉可馬上實行,兩者應分開處理。但航路優化若能節省時間或燃料,只要航路不經過海峽中線,且沒有國安疑慮,「我們當然願意討論」。林祖嘉表示,陸客中轉能先處理就處理,如果以後班機增加造成航路擁擠,不排除再和陸方討論航路優化議題,看有哪些路線可走。至於陸客來台中轉何時上路,林祖嘉說,海峽交流基金會將儘快邀陸方人員就技術問題作最後一次協商,之後就能開通,「我們立場就是希望愈快愈好」。
留言列表